Semarang, relasipublik – Kekinian memang sudah banyak bangunan dipugar dengan memakao arsitektur modern, termasuk bangunan publik seperti stasiun.
Eitss… tunggu dulu, teroi di ataa gak berlaku di Stasiun Semaramg Tawang. Central gerbang Semarang ini tetap mempertahankan performance jaman dulu (Jadul) tapi fasilitas nya moderen, bahkan ruang VVIP Lucery Class stasiun ini punya.
“Sangat kental dengan aur Kota Lama (Koma) yang sekarang menjadi ikonik Kota Semarang, Jawa Tengah,”ujar Adrian Toaik, Selasa 3/3-2026 di Tawang.
Adrian bersama tiga koleganya, Masril, Khairul dan Atjie tengah dikejar waktu berbuka puasa dan kereta tidak mau menunggu, untuk membawa tim ekspedisi punggung jawa jelang mudik lebaran 1427 Hm
Kereta Blambangan Expres akan membawa mereka ke Stasiun Turi Surabaya Jawa Timur.
Stasiun Tawang tidak permah lakang oleh zaman, stasiun ini, satu dari tidak banyak stasiun paling bersejarah dan ikonik di Indonesia.
“Dari literatur stasiun ini bernama Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng, sejak dulu hingga kini tetap menjadi stasiun utama di Kota Semarang,’ujar Toaik.
Dari perpustakaan terungkap Stasiun Semarang Tawang dibangun perusahaan kereta api Hindia Belanda (Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS).
Stasiun Tawang beroperasi 1914 menggantikan stasiun lama di Kemijen. Stasiun ini buah karya arsitektur kolonial yang kokoh, menyesuaikan kondisi pesisir Semarang yang rawan banjir dan rob.
“Tawang ini, simpul penting jalur kereta Pantura (Pantai Utara Jawa) yang menghubungkan Jakarta–Cirebon–Semarang–Surabaya,”ujar KaJe yang habis membongkar ipadnya menelusuri Sarang Tawang.
Dan wajar dari tahun beroperasinya di sekitar stasiun masih yerlihat bangunan masa belanda.bahkan di depan stasiun itu dijulili Kota Lama,”ujar Khairul Jasmi (KaJe) yang pernh menulis Litle Nederland dengan Spinggel nya.
Semarang Tawang setia menjadi pemeran penting gerbang utama Semarang,
Itu sejak era kolonial hingga kini, Tawang menjadi pintu masuk utama kota bagi pejabat, saudagar, hingga masyarakat umum.
Bahkan rel kereta api membelah pulau Jawa, maka Tawang adalah simpul jalur utara Jawa.
“Semua kereta jarak jauh kelas eksekutif dan bisnis melintas jalur utara berhenti di sini,”ujar Vina yang ramah luar biasa di Luxery Room Semarang Tawang.
Stasiun Tawang jadi saksi sejarah perang kemerdekaan, pada masa revolusi, stasiun ini menjadi objek strategis karena jalur logistik dan transportasi militer.
Stasiun Tawang jadi pilihan penting para Gen Z dan Milenial Semarang untuk melalukan perjalanan jaih ke luar kota, tujuam favorit mereka Surabaya dan Jakarta.
Selain itu mereka enjoy dengan stasiun kental dengan nuansa Kota Lama yang menjadi keunikannya.
Selain itu Tawang terkenal sering tergenang rob. Bahkan rel dan halaman stasiun sering seperti kolam, itu dulu.
Sekarang sudah dibangun sistem polder dan pompa raksasa untuk mengatasinya.
Selain itu performance stasiun seperti mengikuti gaya zaman.
Oleh Arsitektur Kolonial, bangunan stasiun dibuat megah luas dengan atap tinggi, jendela besar, dan aula tengah yang klasik.
“Nuansa tempo dulu kental terasa, bahkan stasiun jadi pentas nostalgia yang
sering jadi lokasi foto prewedding, film, hingga dokumenter sejarah karena atmosfer kolonialnya,”ujar Pemerhari Sosio Publik Masril Koto, Selasa malam.
Lokasi Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng yang dekat Kota Lama
jadi punya nilai historis yang menyatu dengan kawasan perdagangan lama Belanda.
“Jika bisa anda membayangkan silahkan.
Pada tahun 1920-an, kereta uap masuk dengan asap tebal. Mener Belanda turun dengan koper kulit besar.
Saudagar Tionghoa dan pribumi berdagang di sekitar pelabuhan dan Kota Lama.
Tawang tidak stasiun saja, tapi saksi perjalanan ekonomi dan politik Semarang, dan jadi saksi sunyi kota pelabuhan,”ujar Khairul dan KA Blambangan Expres terus melaju membelah senja menuju Surabaya. (***)
